どっ こ から。 どっかる

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ヤリスは、「ヴィッツ」の後継車種として登場。 ヴィッツが登場したのは1999年1月、トヨタの世界戦略車としてつくられ、デビュー時は世界中に衝撃を与えました。 国内ではヴィッツとして販売されていましたが、海外では当初から「ヤリス」という車名で展開されています。 しかし、登場から約20年が経過し、ヴィッツ(以下、ヤリス)が属するコンパクトカー市場には、各メーカーからさまざまな車種が投入されてきました。 同じトヨタからも2011年にアクアが発売され、コンパクトハイブリッドカーとしての地位を築いています。 長い歴史を誇るヤリスですが、他車との違いはどこにあるのでしょうか。 ヤリスとアクアは、ボディサイズがよく似ています。 パワートレインでは、ヤリスが1リッター/1. 5リッターのガソリン車、1. 5リッターのハイブリッド車という3種類を設定していますが、アクアは1. 5リッターのハイブリッド車のみです。 また、駆動方式においてヤリスは、ガソリン車(2WD/4WD)、ハイブリッド車(2WD/E-Four)と選択できますが、アクアは2WDのみの設定となります。 E-Fourとは、「プリウス」や「RAV4」などにも採用されているモーターを使用した電気式4WDシステムです。 また、2010年から2020年まで販売されていた、3代目ヴィッツにもハイブリッド車を設定していおり、アクアと同じ2WDのみの展開でした。 こうした違いについて、トヨタの販売店スタッフは次のように話します。 「ヤリスには、ガソリンとハイブリッドが設定されているので、用途や価格に応じて選べる選択肢が多いです。 ヴィッツの頃は、アクアとキャラクターが被っていて、最終的にはお客さまの好みによって決められるところがありました。 「アクアは基本的にハイブリッドのみラインナップです。 ハイブリッド車が欲しいというお客さまにはおすすめですが、4WDの設定がありません。 降雪地に住む人には、ヤリスの方がいいかもしれません。 また、ヤリスに比べてアクアは室内がやや狭く感じるかもしれません。 全長こそアクアの方が大きいですが、幅と高さはヤリスの方が余裕があるようです。 また、アクアではルーフが後端になるにつれ下がっているデザインですが、ヤリスではほとんど下がらないため、後席のヘッドクリアランスにも余裕があるつくりとなっています。

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ヤリスは、「ヴィッツ」の後継車種として登場。 ヴィッツが登場したのは1999年1月、トヨタの世界戦略車としてつくられ、デビュー時は世界中に衝撃を与えました。 国内ではヴィッツとして販売されていましたが、海外では当初から「ヤリス」という車名で展開されています。 しかし、登場から約20年が経過し、ヴィッツ(以下、ヤリス)が属するコンパクトカー市場には、各メーカーからさまざまな車種が投入されてきました。 同じトヨタからも2011年にアクアが発売され、コンパクトハイブリッドカーとしての地位を築いています。 長い歴史を誇るヤリスですが、他車との違いはどこにあるのでしょうか。 ヤリスとアクアは、ボディサイズがよく似ています。 パワートレインでは、ヤリスが1リッター/1. 5リッターのガソリン車、1. 5リッターのハイブリッド車という3種類を設定していますが、アクアは1. 5リッターのハイブリッド車のみです。 また、駆動方式においてヤリスは、ガソリン車(2WD/4WD)、ハイブリッド車(2WD/E-Four)と選択できますが、アクアは2WDのみの設定となります。 E-Fourとは、「プリウス」や「RAV4」などにも採用されているモーターを使用した電気式4WDシステムです。 また、2010年から2020年まで販売されていた、3代目ヴィッツにもハイブリッド車を設定していおり、アクアと同じ2WDのみの展開でした。 こうした違いについて、トヨタの販売店スタッフは次のように話します。 「ヤリスには、ガソリンとハイブリッドが設定されているので、用途や価格に応じて選べる選択肢が多いです。 ヴィッツの頃は、アクアとキャラクターが被っていて、最終的にはお客さまの好みによって決められるところがありました。 「アクアは基本的にハイブリッドのみラインナップです。 ハイブリッド車が欲しいというお客さまにはおすすめですが、4WDの設定がありません。 降雪地に住む人には、ヤリスの方がいいかもしれません。 また、ヤリスに比べてアクアは室内がやや狭く感じるかもしれません。 全長こそアクアの方が大きいですが、幅と高さはヤリスの方が余裕があるようです。 また、アクアではルーフが後端になるにつれ下がっているデザインですが、ヤリスではほとんど下がらないため、後席のヘッドクリアランスにも余裕があるつくりとなっています。

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以前、コネタでを調べた際、ひとつ疑問が持ち上がったので、ここで紹介しようと思う。 その疑問とは、ズバリ「J-POP」の定義である。 みなさんは、J-POPをどのように捉えているのであろうか? メジャーレーベルからリリースされる邦楽? それとも売れてる邦楽? 私はどうかというと……、正直答えられない。 自分の中でJ-POPのイメージはあるのだが、それを上手く説明できないのである。 そこで、CDショップではJ-POPをどのように定義しているのか聞いてみた。 イトウミュージックシティ店長・山田一夫氏(全日本CDショップ店員組合 組合員)によると、 「J-POPという言葉が使用されてきたのは、エイベックスがクラウンレコードからの配給を止めて、単独で配給し始めた1992年頃からです。 それまではJ-POPをニューミュージックと呼んで演歌や歌謡曲から差別化してきました。 ですので、J-POP=10代から20代が聴く(30代までかな?)日本の流行歌で良いのではないでしょうか」 演歌や歌謡曲と若者が聴く音楽を差別化するために、ニューミュージックというジャンルが存在しており、それがJ-POPになったのではとのこと。 さらに、大手CDショップのタワーレコード株式会社にもお話を伺った。 「タワーレコードでは、1990年の心斎橋店オープンに際し、本格的に邦楽の取り扱いを開始しましたが、その際、邦楽をなんと呼ぶかと議論し、J-POPという言葉を使い始めました。 当時は日本レコード協会に属するレコードメーカーから発売される商品を対象にJ-POPと呼び、それ以外をJ-Indiesと表記していました」とのこと。

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