新宿 三 丁目 駅。 三好光果税理士事務所(三好光果税理士)

町名別学区域一覧表:新宿区

新宿 三 丁目 駅

停靠路線 [ ] 此站有東京地下鐵的和、都營地下鐵的停靠,是轉乘站。 丸之線線的是 M 09、副都心線是 F 13、新宿線是 S 02。 历史 [ ]• 1961年(36年)2月8日:丸之內線站區開業。 1980年(昭和55年)3月16日:新宿線站區開業,成為。 2004年(平成16年)4月1日:營團地下鐵民營化,丸之內線站區由東京地下鐵接手經營。 2008年(平成20年)6月14日:副都心線站區開業。 2010年(平成21年)5月21日:新宿地下行人通道全面開通。 E10號出入口啟用。 車站結構 [ ] 丸之內線新宿三丁目站與都營新宿線新宿三丁目站有一段距離。 經由新宿站、、可通往。 丸之內線上的地下通道「 ( 日语 : )」連接範圍廣泛,可步行至。 從該地下道可經由 ( 日语 : )前往,接著經由新宿站與前往。 藉由副都心線車站對向的南北地下道,可前往新宿站南口、。 丸之內線與副都心線、丸之內線與新宿線剪票口層有電梯與斜坡連通,各自剪票口層與月台之間也設有電梯。 電梯的地面出入口共有5處。 新宿線車站與其他兩線距離較遠。 丸之內線與新宿線的定期乘車券須在本站轉乘。 新宿線新宿站由於是管轄站,兩線無法進行轉乘。 東京地下鐵 [ ] 丸之內線月台東端與副都心線月台北端有連絡通道連結,可站內轉乘。 但由於尖峰時刻通道擁擠,2012年3月17日起開放普通乘車券、回數券、、付費區外轉乘。 與其他付費區外轉乘站相同,定期券及一日乘車券以外的轉乘時間限定為30分,普通乘車券與回數券需使用橘色的轉乘專用驗票閘門。 在與東急東橫線相互直通運轉後,由於副都心線乘客增加,為紓緩轉乘通道的人潮,2012年至2013年2月增設電扶梯與專用剪票口、售票處,與丸之內線新宿御苑前方剪票口搬遷。 2013年3月4日起,早晨尖峰時刻限定單向轉乘,丸之內線無法藉由通道轉乘副都心線。 丸之內線 [ ] 為1面2線。 站體位於下方,東端在新宿三丁目交差點附近。 剪票口位於地下1層,月台在地下2層。 過去伊勢丹側樓梯在月台東端,後為了挪出副都心線的連絡通道空間,在2006年8月13日起往新宿方向移動約30公尺。 剪票口也隨之移動。 2013年3月如上段所述再次搬遷。 廁所在地下1樓付費區外東端(副都心線、都營新宿線連絡階梯附近),附設多功能廁所。 新宿側設有。 副都心線 [ ] 島式月台1面2線地下車站。 站體位於下方新宿三丁目交差點至新宿四丁目交差點附近。 由於車站建在既有的丸之內線與都營新宿線之間,構造複雜,花費7年才完工。 與及相同,大廳層與部分月台層採取挑高設計。 側設有拖上線,、方向全日皆有以本站為起訖點的班次。 副都心線開業時的班表設定早晨有本站始發往澀谷、平日早晨尖峰時刻有澀谷至本站的回送列車,在2013年3月16日與東橫線、港未來線相互直通運轉後,本站始發、終停的列車大幅增加。 平日日間 、周六日早晨~傍晚 每小時有兩班以本站為起訖站的班次。 廁所位於地下2樓北側付費區內,附設多功能廁所。 副都心線自開業起,幾乎全日皆有警備員及站員執勤。 2017年3月25日起開始營運的付費座席指定列車「」在周末假日駛入副都心線,並停靠本站。 月台配置 [ ] 月台 路線 目的地 備註 丸之內線月台(地下2樓) 1 丸之內線 、、方向 2 、、方向 副都心線月台(地下3樓) 3 副都心線 、、、方向 澀谷站直通 、橫濱站直通 4 池袋、、、方向 和光市站直通 (至森林公園站)或 直通 (經 至飯能站) (來源:)• 副都心線月台挑高(2008年6月14日) 東京都交通局 [ ] 月台位於地下3樓、改札口位於地下1樓,為1面2線島式月台地下車站。 由於月台位於曲線區段,視線不佳,長時間有鐵路人員常駐。 改札口只有1處。 車站(所在地、新宿三丁目3-2)大部分位於新宿三丁目,月台西端與部份出入口(C7與C8)位於。 都營新宿三丁目站有地下連絡通路連接地下鐵新宿站。 可由地下通路步往JR新宿站、都廳方向而不用走出地面。 6:00~23:00 2007年12月更新標示系統,採用與東京地下鐵風格相近的設計。 廁所位於付費區內。 本站由都廳前站務管理所市谷站務區管轄。 車站業務委託給 ( 日语 : )。 月台配置 [ ] 月台 路線 目的地 備註 1 新宿線 新宿、、方向 新宿站直通 京王線 (新宿~笹塚站間為 京王新線) 2 、、、方向• 都營新宿線上行線月台(2018年3月12日攝) 使用情況 [ ]• 東京地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為 163,044人。 東京地下鐵全部130個車站當中次於名列18位。 在2008年副都心線開業、2013年與東急東橫線相互直通運轉後,使用人數大幅增加。 含東京地下鐵線內轉乘人次,2017年度各路線1日平均上下車人次如下。 丸之內線 - 171,534人 - 同線內次於池袋站、新宿站、東京站、赤坂見附站、大手町站排名第6位。 副都心線 - 208,884人 - 同線內僅次於渋谷站、小竹向原站位居第3位。 都營地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為 73,148人(上車人次:35,916人,下車人次:37,232人)。 新宿線全部21個車站當中次於排名第8位。 各年度1日平均上下車人次 [ ] 各年度1日平均 上下車人次如下表。 另可參照與。 本站與「 ( 日语 : )」連通的丸之內線新宿站之間有許多出入口,因此兩站出入口統一以下列規則設定出口編號(D為出入口)。 本條目記載兩站中間的 ( 日语 : )地下街(B10出口附近、廣告右下管理編號"M09〈新宿三〉"至"M08〈新宿〉")至新宿三丁目站側(東側)。 A [ ] 連結兩站的地下通道(Metro Promenade)南側• A1:三菱丸江大樓、、• A2、A3:(A3關閉中)• A4:丸井、喜多大樓• A5: ( 日语 : )(舊新宿三越)• A6:(關閉中)• A7: B [ ] 連結兩站的地下通道(Metro Promenade)北側• B1:往都營地下鐵的樓梯• B2:、電影街、 ( 日语 : )(演藝場)• B3: 新宿本店、• B4:伊勢丹新宿本店• B5:新宿通支店、伊勢丹新宿本店、新宿三• B6:• B7:大樓、 ( 日语 : )• B8:• B9:• B10: ( 日语 : )、• B11:、 C [ ] 都營新宿線開業時設置• C1:JTB、京王新宿三丁目大樓、 ( 日语 : )(新宿丸井別館、新宿WALD 9)、 ( 日语 : )• C2:三和東洋大樓• C3:東新宿大樓、瑞穗銀行• C4:京王新宿三丁目第二大樓• C5:、• C6:新宿區役所、• C7: ( 日语 : )御苑大通交番、Park City伊勢丹、、 ( 日语 : )本店、新宿支店、 ( 日语 : )• C8:、BYGS(ビッグス)新宿大樓、花園通、株式會社東京支店、新宿二郵便局 E [ ] 副都心線開業時設置。 與御苑大通交差點~新宿三丁目交差點~新宿四丁目交差點~之間的南北通道,長約800公尺。 將來預定連通新宿SUBNADE。 E1:、新宿區役所第二分廳舍、新宿明治通郵便局• E2:新宿區役所、花園神社、新宿丸井男士館、伊勢丹男士館• E3: ( 日语 : )新宿店、新宿三丁目店• E4:RAINBOW VILLAGE(レインボービレッジビル)• E5: ( 日语 : )、 ( 日语 : )、新宿御苑(新宿門)• E6:新四curumu大樓• E7:Rei Flat新宿(レイフラット新宿)、da Vinci新宿(ダヴィンチ新宿)• E8:JR新宿站(新南口)、• E9:()、明治通、 ( 日语 : )( ( 日语 : ))• E10:JR新宿站東南口廣場 E10出入口是2010年5月21日新宿地下步道(甲州街道地下)全面啟用時新設。 副都心線開業當初僅啟用至現在的E9出入口,當時沒有出口編號,僅稱為「新宿地下步道出口」。 E6出入口因長期施工,晚至2012年3月1日才開放使用。 巴士路線 [ ] 新宿三丁目 [ ]• C4出口附近(平日、周六)、C8出口附近(假日)• 〈品97〉 經四谷三丁目、、往高輪口• C1出口附近(平日、周六 丸井ONE附近)、C5出口附近(假日)• 明治通B3出口附近(伊勢丹東側)• 〈池86〉 經、新宿Cosmic Center(新宿コズミックセンター)、學習院下往東口• 〈早77〉 經東新宿站、新宿Cosmic Center往早稻田• 明治通B3出口對向(米兵附近)• 〈池86〉 經往東口 新宿追分 [ ] 都營巴士• B5出口附近(伊勢丹、docomo shop南側)• A4出口附近(丸井本館附近)• 靖國通伊勢丹新館對向(新宿五丁目交差點西北側)• 〈白61〉 經、、、、、、往 ( 日语 : )、• 〈宿74〉 經 ( 日语 : )前往前• 〈宿75〉 經拔辯天往東京女子醫大前、經東京女子醫大前、、往 ( 日语 : )• 靖國通伊勢丹新館、 ( 日语 : )(無印良品)前• 〈白61、宿74、宿75、早77、品97〉 經往新宿站西口(經歌舞伎町) 新宿三丁目、RAINBOW VILLAGE前 [ ]• 〈新宿WE巴士〉 往新宿站西口(經新宿站南口、都廳本廳舍) 附記 [ ]• 丸之內線本站~新宿站間營業距離僅0. 3公里,是東京地下鐵最短的區間。 都營新宿線本站~新宿站間營業距離為0. 8公里。 以新宿三丁目站為題材的小說有《丸之內線七十秒之壁》( 丸ノ內線七十秒の壁)(蘇部健一)。 戰前本站附近設有 新宿追分站,因戰爭電力不足無法跨越國鐵線跨線橋而移至現在新宿站所在地。 舊本社大樓就在該站附近。 丸之內線與副都心線的連絡通道非常短,最短僅50公尺左右。 通道有支撐荻窪方向線路的梁柱。 丸之內線與副都心線除本站外,也在池袋站接續,但由於丸之內線是經的迂迴路線,副都心線接近直線,因此副都心線所需時間較短。 另外搭乘丸之內線來往池袋站~本站間,在使用普通乘車券與回數券(含時差回數券、周末回數券) 時,運費以最短路徑的副都心線計算(至池袋站為170日圓,IC卡165日圓)。 相鄰車站 [ ] 東京地下鐵 丸之內線 (M 08)- 新宿三丁目(M 09)-(M 10) 副都心線• PDF - 東京メトロ、2013年2月7日• クローズアップ現代(2013年4月10日放送分)、2015年5月8日閲覧。 的,存档日期2017年1月13日,. 西武鉄道株式会社 2017年1月10日• 同樣情形的有等。 東京地下鐵採用金額式,非JR集團、私鐵等採用的區間式(部分金額式)。 ,新宿三丁目~池袋間距離5. 3公里 來源 [ ] 地下鐵1日平均使用人數.

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東京で「二丁目・ニチョウメ」と言えば、普通新宿区新宿二丁目界隈のことを指しています。 仲通 りを中心に独特の店が雑居ビルなどの中にひしめき合っています。 即ちゲイタウンとして知られる とおり、その種のお店、ゲイバー、レズバー、スナック、クラブ、ショーパブが約600店も狭い区域にひしめいているのです。 下画像にある「新宿公園」は「新宿中央公園」とは全く別物。 訪れる人々はニチョウメ関連の方が多いようです。 でもなぜかゲイ、オカマちゃんたちは口が堅く情の厚い人が多いと思われています。 それでセレブ、芸能人等が気楽に食事の出来るスポットとしても最近人気が上がっています。 そちら関係の方たちは口が肥えているということも言えるのかも知れませんが、この界隈の飲食店の味は信頼出来そうです。 グルメタウンでもある二丁目のお店に立ち寄ってみるのも良いと思います。 交通の便は、 新宿駅東口より新宿通りを伊勢丹方向に進み、その角の新宿三丁目を更に進むと新宿二丁目交差点に出ます。 そこまで徒歩8~10分程度ですがもっと歩きたくない場合は都営新宿線の新宿三 丁目駅のC8出口、ビッグスビル一階に出るとそこは二丁目交差点になります。 そこは新宿通りと御苑大通り(明治通りのバイパス予定道路)の交差点で、更に四谷方向に進んだ 最初の小さな交差点が仲通り入り口になります。

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